الدحرجة أم الحاويات: أيهما تختار من كوريا

نظام الدحرجة هو الخيار الافتراضي للسيارة العاملة من إنتشون أو بيونغتيك. تُقاد السيارة إلى داخل الباخرة، وتُثبَّت على سطح، ثم تُقاد خارجها عند الوصول. وهو الخيار الأرخص في معظم الخطوط الخليجية وله رحلات متكررة.

الشحن بالحاويات أغلى ويستغرق وقتاً أطول في التحميل، لأن السيارة تُربط داخل صندوق يُختم بعدها. وما تشتريه هو العزل: لا أحد يفتح الحاوية بين الميناءين، والسيارة غير معرّضة للطقس أو لمناولة السطح.

نوصي بالحاوية في ثلاث حالات: حين تكون قيمة السيارة عالية بما يجعل ضرر السطح مؤلماً — ومعظم مخزون جينيسيس يقع هنا. وحين تكون السيارة غير عاملة، إذ يتطلب نظام الدحرجة أن تُقاد إلى الباخرة. وحين ترغب بشحن قطع غيار أو أمتعة شخصية معها، وهو ما لا يسمح به نظام الدحرجة.

أما لسيارة سيدان أو دفع رباعي عاملة متجهة إلى جبل علي أو جدة، فنظام الدحرجة هو الجواب الصحيح، وفرق السعر يُنفق في مكان أفضل. اطلب منا العرضين للسيارة تحديداً؛ فالفجوة تتفاوت بحسب الخط أكثر مما يتوقع الناس.